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Lieu d'origine: | Province de Shangdong |
---|---|
Nom de marque: | MCLLROY |
Certification: | ISO/CE |
Numéro de modèle: | Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes s |
Quantité de commande min: | 1 série |
Prix: | 6000-8000 USD |
Détails d'emballage: | coton à bulles, emballage fixe |
Délai de livraison: | 10 jours |
Capacité d'approvisionnement: | 100 ensembles/mois |
Puissance du moteur: | 36.8 / 35.3 / 35.4 KW | Capacité de chargement: | 4000kg |
---|---|---|---|
Poids total: | 5650 kg | Taille de fourchette: | 920/1070/1220/1500 mm |
Pneu avant: | 250-15-12PR | Pneu arrière: | Le numéro de série |
Vitesse fonctionnante maximum: | 21 km/h | angle d'inclinaison du mât: | 6° à 12° |
Garde aérienne Height: | 2180 millimètres | ||
Mettre en évidence: | 4 roues motrices,chariot élévateur |
Télélivrateur d'entrepôt 4 roues motrices FD40 4000KG Télélivrateur diesel 21km / heure
1.Description des produits
Le chariot élévateur, d'une capacité allant de 4000 à 5000 kg, fait partie d'une nouvelle série innovante qui a considérablement influencé la conception des chariots à moteur.Parmi les caractéristiques clés contribuant à cette innovation figurent l'assemblage du mât et de l'essieu monté de manière résiliente., qui atténue efficacement les vibrations dans le compartiment de l'opérateur.
Équipé de la transmission hydrostatique Linde, très économe en carburant et peu exigeante en maintenance, ainsi que du système de pédales à double accélérateur MCLLROY, ce camion offre des performances exceptionnelles.Ce qui en fait le choix préféré pour la manutention de lourdsLa série privilégie le confort de l'opérateur, servant de motivation principale et favorisant une interface transparente entre l'opérateur et le camion,Ce qui donne un confort inégalé.L'investissement dans cette série remarquable garantit des rendements rapides, consolidant ainsi son statut d'investissement sain.
2. Spécification
Spécification | Le FD40 |
Poids de chargement nominal | 4 000 kg |
Étape du mât | 2 normale /2 entièrement libre/3 entièrement libre |
Hauteur de levage | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Modèle de moteur | XinChai 490 BPG / Mitsubishi S4S / Isuzu C240 |
Puissance nominale | 36.8 / 35.3 / 35.4 KW |
Transmission | Manuel / hydraulique automatique 1R,0,1F |
Taille de la fourchette | 920/1070/1220/1500 mm |
Type de pneu | Air / solide |
Pneus avant | 250-15-12PR |
Pneus arrière | Le numéro de série |
Hauteur de la garde aérienne | 2180 mm |
Longueur totale ((avec/sans fourchette) | 4220/3000 mm |
Largeur globale | 1 400 mm |
Taille totale (Mast étiré/abaissé) |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Poids total | 5650 kg |
Surplomb avant | 550 mm |
Hauteur de la fourchette libre | 0 mm |
Angle d'inclinaison du mât (en avant / en arrière) |
6°/12° |
Centre de charge | 500 mm |
Dégagement du sol | de hauteur de 140 mm |
Base de roue | Pour les véhicules à moteur |
Tracé des roues | 1160/1065 mm |
Radius de virage minimum | 2800 mm |
Max. Vitesse de déplacement (en pleine charge) | 18.5 km/h |
Max. vitesse de levage (charge complète) | 420 mm/s |
Force de traction maximale (charge complète) | 20 KN |
Gradient maximal admissible | 20 ° |
Batterie | Pour les appareils à commande numérique |
Pression de travail | 18.5 |
3Détails et avantages
Lors du développement du chariot élévateur à contrepoids, nous accordons toujours la priorité au confort et à la facilité d'utilisation.un amortisseur de moteur composéL'accent mis sur le confort améliore non seulement la productivité, mais contribue également à réduire les niveaux de bruit.
Afin d'obtenir une productivité maximale, il est essentiel pour l'opérateur d'un chariot élévateur sur terrain accidenté d'éprouver du confort et de maintenir le contrôle.Notre lieu de travail est conçu pour optimiser les performances des opérateurs et des machines..
La conception ergonomique optimisée du mât offre une visibilité exceptionnelle, assurant un contrôle maximal et des conditions de conduite idéales.le contrepoids incliné à l'arrière améliore la visibilité lors des manœuvres en arrière.
La suspension complète de la boîte de vitesses, du siège et du protecteur supérieur réduit efficacement les vibrations du véhicule.
L'augmentation de la capacité du silencieux d'échappement optimisé, du silencieux d'admission et des technologies de blindage sonore entraîne une réduction considérable des niveaux sonores.
Des plaquettes sont installées sur l'essieu de direction pour améliorer efficacement le confort et la fiabilité de fonctionnement.
4. Configurations
1 | Pneus solides (marque Advanced ou équivalent) |
|||
2 | Transmission automatique (de 1 à 4,5 tonnes) | |||
3 | Déplacement latéral | |||
4 | Siège Toyota épais (sans amortisseur) | |||
5 | siège Toyota (avec amortisseur) | |||
6 | Positionneur de fourchette | |||
7 | Cabine fermée | |||
8 | Pneus avant doubles ((1-5T) | |||
9 | Le double mât normal est de 3300 à 4000 mm. | |||
10 | Le double mât est entièrement libre: 3000-4000 mm. | |||
11 | Mast triplex entièrement libre: 4500-7500 mm. | |||
12 | Longueur de la fourchette:920/1370/1550 mm | |||
13 | fourchette d'extension |
5L' attachement.
Nous nous engageons à fournir une solution VIP de chariot élévateur pour répondre à toutes sortes de conditions de travail, ce qui signifie que le chariot élévateur MCLLROY peut être personnalisé.pinceau de carton, double fourchette et ainsi de suite