Équipement de chargement des roues efficace, puissance du moteur de 60 kW et émissions de l'EU Stage II

1.Description des produitsdu chargeur à roues MCLLROY

Nous avons besoin de la machine de construction pour faire des travaux lourds, évidemment, il doit être efficace, prendre le chargeur comme exemple, le seau doit pelleter autant que possible, le chargeur doit être stable pendant le travail,Le contrôle doit être flexible et facile, le taux de dysfonctionnement est faible bien sûr.

Le chargeur à roues MCLLROY est une sorte de chargeur à roues avant à seau unique, articulé et à déchargement hydraulique.modèles de référence après absorption des caractéristiques structurelles similaires et de la technologie avancée nationales et étrangères.

2. Spécification du chargeur à roues MCLLROY

3Détails et avantages du chargeur à roues MCLLROY

Les chargeuses à roues de la série MCLLROY MSL sont compactes, mais puissantes, offrant des performances élevées.

Le rayon de virage est réduit et la direction est flexible; adapté au fonctionnement dans des espaces restreints.

Une augmentation de 25% du temps de cycle total du ascenseur et une vitesse de déplacement de 40 à 45 km/h permettront à l'opérateur d'être plus productif.

Alors que les pièces de structure améliorées telles que le maillage du seau, la grue à cloche, l'aiguille de direction,le sous-sol du bras de levage de la tête de tigre assure au chargeur une solidité et une durabilité lorsque le chargeur travaille dans des conditions difficiles.

4. Inspection du chargeur à roues MCLLROY

Après avoir vérifié la pression des pneus, le niveau du seau, l'huile hydraulique, les boulons, la largeur de voie, le tableau de bord et le système électrique,Les techniciens de MCLLROY doivent généralement inspecter les éléments suivants (partie III)::

1) Faites l'essai sur route sur 3 à 6 km. Si la température de l'eau est inférieure à 100°C après l'essai sur route, c'est qualifié, sinon, le technicien vérifiera où se trouve le problème.

2) Puis vérifiez si la pression de l'huile de lubrifiant est normale;

3) Utilisez un thermomètre pour tester la température de la boîte de vitesses et de l'huile hydraulique.

4) Touchez la pompe à air à la main;

5) Vérifiez les bruits anormaux, les fuites d'huile.

6) Effectuer le test de performance des freins : conduire le chargeur sur une pente de 45 degrés, appuyer sur le frein et ne pas lâcher, il est normal que le chargeur ne bouge pas.

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