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Lieu d'origine: | La Chine |
---|---|
Nom de marque: | MCLLROY |
Certification: | CE/ISO |
Numéro de modèle: | MCL946G |
Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | $4000-6000/ |
Détails d'emballage: | La nudité, attache l'emballage, 2 ou 3 unités ont chargé dans un 40HQ |
Délai de livraison: | 5-8 jours |
Conditions de paiement: | 30% T/T à l'avance et équilibre de 70% avant l'expédition/100% L/C à vue |
Capacité d'approvisionnement: | 100 unités/mois |
Modèle de moteur: | Yunnei 4102 suralimenté | T/MN: | 2400 |
---|---|---|---|
Puissance évaluée: | 76 kilowatts | Émissions: | Étape II d'UE |
Poids d'opération: | 6350 kilogrammes | Charge évaluée: | 2200-2500 kilogrammes |
Capacités de seau: | ³ de 1,4 m | Vitesse de voyage maximale: | 45 km/h |
Réducteur de transmission: | Convertisseur de couple fendu de CVT 300 | Axe: | Grand hub |
Axle Base: | 2600 millimètres | Frein: | Frein à air |
Durée de cycle hydraulique - ascenseur: | ≤ 10 s | Garde au sol minimale: | 370 millimètres |
Empattement: | 2100 millimètres | Portée à la taille de Max.Dump: | 3600 millimètres |
Portée de décharge: | 1180 millimètres | Longueur totale - avec le seau: | 6660 millimètres |
Largeur hors-tout: | 2300 millimètres | Hauteur hors-tout: | 3000 millimètres |
Taille de pneu: | 16/70-24 | Manette: | Machanical |
Rayon de rotation de mn: | 5500 millimètres | Compteur horaire: | OUI |
Boîte à outils: | OUI | Poignée de double hauteur et à vitesse réduite: | OUI |
Surligner: | 2,5 Ton Front End Wheel Loader |
1. description de produits de chargeur de roue de MCLLROY
Si vous recherchez une petite machine avec de plus grandes représentations, alors le chargeur de roue de MCLLROY est fait pour vous avec sa taille de levage et de dumping étonnante et effort de rupture énorme quand il est équipé des seaux, ou avec des fourchettes de palette, productivité maximum garantie.
Nous utilisons le moteur de Yunnei pour ce chargeur. Beaucoup de pays en développement n'ont pas actuellement des conditions strictes sur des émissions de moteur. Par conséquent, pour l'exportation vers Asie du Sud-Est, nous utilisons des moteurs de Yunnei. Les moteurs de Yunnei sont relativement stables dans les performances et abordables, et peuvent être décrits comme moteur le plus rentable parmi de petits chargeurs.
2. Spécifications de chargeur de roue de MCLLROY
MCL946G | Unités métriques |
Modèle de moteur | Yunnei 4102 suralimenté |
T/MN | 2400 |
Puissance évaluée | 76 kilowatts |
Émissions | Étape II d'UE |
Poids d'opération | 6350 kilogrammes |
Charge évaluée | 2200-2500 kilogrammes |
Capacités de seau | ³ de 1,4 m |
Vitesse de voyage maximale | 45 km/h |
Réducteur de transmission | CVT convertisseur de couple 300 fendu |
Axe | Grand hub |
Axle Base | 2600 millimètres |
Frein | Frein à air |
Durée de cycle hydraulique - ascenseur | ≤ 10 s |
Garde au sol minimale | 370 millimètres |
Empattement | 2100 millimètres |
Portée à la taille de Max.Dump | 3600 millimètres |
Portée de décharge | 1180 millimètres |
Longueur totale - avec le seau | 6660 millimètres |
Largeur hors-tout | 2300 millimètres |
Hauteur hors-tout | 3000 millimètres |
Taille de pneu | 16/70-24 |
Manette | Machanical |
Rayon de rotation minimal | 5500 millimètres |
Mètre d'heure | Oui |
Boîte à outils | Oui |
Poignée de double hauteur et à vitesse réduite | Oui |
3. Petits groupes et avantages de chargeur de roue de contrat de MCLLROY
1) Valve externe de distribution et réservoir de carburant démontable pour l'entretien et l'entretien faciles.
2) Les seaux sont en accord avec la norme de construction, qui convient au travail résistant.
3) Le capot latéral amélioré de secousse et le contrepoids du modèle serti par replis donner un aspect plus attrayant.
4) La conception de la base principale de tigre renforce le bras dynamique pour résister à la force.
5) Climatisation réglable.
4.Delivery de chargeur de roue de MCLLROY
En plus de la stabilité, nous devons également considérer autant de paquets comme possibles. Depuis la manifestation du COVID-19, les prix de fret maritime ont augmenté sensiblement, et il est commun pour voir des coûts accrus dus aux augmentations des taux de charge d'océan.
Afin d'épargner le coût du transport de l'acheteur, MCLLROY a optimisé et a amélioré la taille du chargeur selon la taille du conteneur. Sur les lieux de réduire des procédures de démontage de client autant que possible, installez autant que possible.
3 unités 918/926/930/932 peuvent être chargées dans un conteneur 40HQ
2 unités 936/940 peuvent être chargées dans un conteneur 40HQ
WZQ a publié