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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | MCLLROY |
Certification: | CE/ISO |
Numéro de modèle: | MCL946 |
Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | $4000-6000/ Unit |
Détails d'emballage: | La nudité, attache l'emballage, 2 ou 3 unités ont chargé dans un 40HQ |
Délai de livraison: | 5-8 jours |
Conditions de paiement: | 30% T/T à l'avance et équilibre de 70% avant l'expédition/100% L/C à vue |
Capacité d'approvisionnement: | 100 unités/mois |
La Chine: | Yunnei 4102 suralimenté | T/MN: | 2400 |
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Puissance évaluée: | 76 kilowatts | Émissions: | Étape II d'UE |
Poids d'opération: | 6350 kilogrammes | Charge évaluée: | 2200-2500 kilogrammes |
Capacités de seau: | ³ de 1,4 m | Vitesse de voyage maximale: | 45 km/h |
Mettre en évidence: | 2,5 Ton Agriculture Wheel Loader |
1. description de produits de chargeur de roue de MCLLROY
Si vous recherchez une petite machine avec de plus grandes représentations, alors le chargeur de roue de MCLLROY est fait pour vous avec sa taille de levage et de dumping étonnante et effort de rupture énorme quand il est équipé des seaux, ou avec des fourchettes de palette, productivité maximum garantie.
Nous utilisons le moteur de Yunnei pour ce chargeur. Beaucoup de pays en développement n'ont pas actuellement des conditions strictes sur des émissions de moteur. Par conséquent, pour l'exportation vers Asie du Sud-Est, nous utilisons des moteurs de Yunnei. Les moteurs de Yunnei sont relativement stables dans les performances et abordables, et peuvent être décrits comme moteur le plus rentable parmi de petits chargeurs.
2. Spécifications de chargeur de roue de MCLLROY
MCL946 | Unités métriques |
Modèle de moteur | Yunnei 4102 suralimenté |
T/MN | 2400 |
Puissance évaluée | 76 kilowatts |
Émissions | Étape II d'UE |
Poids d'opération | 6350 kilogrammes |
Charge évaluée | 2200-2500 kilogrammes |
Capacités de seau | ³ de 1,4 m |
Vitesse de voyage maximale | 45 km/h |
Réducteur de transmission | CVT convertisseur de couple 300 fendu |
Axe | Grand hub |
Axle Base | 2600 millimètres |
3. Petits groupes et avantages de chargeur de roue de contrat de MCLLROY
1) Le circuit hydraulique stable et prouvé avec les tuyaux hydrauliques de triple-fil pour faire court des durées de cycle et le fonctionnement efficace.
2) Avec une cabine d'anti-renversement, sécurité, garantie. L'utilisation du verre trempé à haute pression la fait moins vraisemblablement que les gens seront blessés même si les coupures en verre.
3) Siège réglable ergonomique pour l'entraînement se fatiguant moins.
4) Le tableau de bord général et la conception hydraulique intégrée de levier de fonctionnement rendent l'entraînement simple et facile pour manipuler.
4.lignes de production de chargeur de roue de MCLLROY
Un processus de fabrication complet inclut principalement : peinture matérielle de coupe-soudure-jet de plat de fourniture-acier - séchage-ensemble-inspection
Assemblée :
Notre usine arrangent sept étapes pour l'assemblée. Il y a plus de mille parts dans un chargeur. Je parlerai de l'ensemble des composants importants.
La cinquième étape de l'assemblée : Installez le plancher de cabine sur le chargeur, reliez l'oléoduc hydraulique au radiateur, installer des réservoirs de stockage de pétrole, réservoir de stockage de pétrole de direction et la canalisation, installer le pare-chocs de la cabine de conducteur, relient la batterie au système électrique, ajoutent l'huile diesel et hydraulique, et installer alors le capot de moteur, installez le filtre à air, filtre diesel, silencieux, installer le câble de commande de puissance de moteur, câble d'extinction, installer le câble de frein à main.
L'oléoduc hydraulique est relié à cette étape, puis les vis et les brides ont dû être de serrer ici.
Il ne doit pas y avoir des fuites d'huile après installation de canalisation. Nos travailleurs feront une marque pour se rappeler quel tuyau a été installé, et ceci peut empêcher des rapports malveillants suivants ou des conflits après-vente.
Voici la marque faite par notre travailleur après que la canalisation soit reliée. Si quelqu'un dans la prochaine étape essayent de desserrer délibérément la vis, ayant pour résultat la fuite d'huile des tuyaux, alors de cette marque sera aligné mal. Dans le processus après-vente, nous rencontrerons également quelques clients qui ont dévissé les vis de canalisation sans préavis, et nous sommes finalement plaints qu'il y a un problème avec le produit et la tuyauterie coule. Actuellement, cette marque peut aborder le problème. En raison de la vis qui a été desserrée deux fois, cette ligne de repérage sera alignée mal.
L'installation dans cette étape est plus compliquée, tellement là sont 4 travailleurs.