Accueil à MCLLROY !
| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | MCLLROY |
| Certification: | CE/ISO |
| Numéro de modèle: | MSL918D |
| Quantité de commande min: | 1 unité |
| Prix: | $4000-8000/ |
| Détails d'emballage: | La nudité, attache l'emballage, 2 ou 3 unités ont chargé dans un 40HQ |
| Délai de livraison: | 5-8 jours |
| Conditions de paiement: | 30% T/T à l'avance et équilibre de 70% avant l'expédition/100% L/C à vue |
| Capacité d'approvisionnement: | 100 unités/mois |
| Mode de moteur: | Changfa 490/Yun Nei 490 | RPM: | 2400 |
|---|---|---|---|
| Puissance nominale: | 42 kilowatts | Émissions: | Étape II d'UE |
| Poids de fonctionnement: | 2500 kg | Charge nominale: | 800-1000 kilogrammes |
| Capacités de seau: | ³ de 0,5 m | Max. vitesse de déplacement: | 28 km/h |
| Mettre en évidence: | Chargeur compact de roue de moteur de Yunnei 490,chargeur de roue du contrat 45km/H |
||
1.Description des produits
Si vous cherchez une petite machine avec de plus grandes performances,alors MCLLROY chargeur à roues est fait pour vous avec sa hauteur de levage et de décharge incroyable et une force de rupture énorme quand il est équipé de seauxou avec des fourchettes de palettes, la productivité maximale est garantie.
Nous utilisons le moteur Yunnei pour ce chargeur. Beaucoup de pays en développement n'ont actuellement pas de exigences strictes sur les émissions du moteur. Par conséquent, pour l'exportation vers l'Asie du Sud-Est, nous utilisons des moteurs Yunnei.Les moteurs Yunnei sont relativement stables en termes de performances et abordables, et peut être décrit comme le moteur le plus rentable parmi les petits chargeurs.
2. Spécification du chargeur à roues MCLLROY
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle de l'appareil. | Unités métriques |
| Modèle de moteur | Changfa 490 /Yun Nei 490 Les prix de vente sont les suivants |
| RPM | 2400 |
| Puissance nominale | 42 kW |
| Émissions | Phase II de l'UE |
| Poids de fonctionnement | 2500 kg |
| Charge nominale | 800 à 1000 kg |
| Capacité du seau | 0.5 m3 |
| Max. Vitesse de déplacement | 28 km/h |
| Boîte à engrenages | Travaux de formation continue 265 convertisseur de couple |
| Éléments de roulement | Petite plaque tournante |
| Base de l'essieu | 2100 mm |
| Le freinage | Frénésie pneumatique |
3Détails et avantagesdu chargeur à roues MCLLROY
La série MCLLROY MSL est compacte, mais puissante, offrant des performances élevées.
Le rayon de virage est réduit et la direction est flexible; adapté au fonctionnement dans des espaces restreints.
Une augmentation de 25% du temps de cycle total du ascenseur et une vitesse de déplacement de 40 à 45 km/h permettront à l'opérateur d'être plus productif.
Alors que les pièces de structure améliorées telles que le maillage du seau, la grue à cloche, l'aiguille de direction, le sous-sol du bras de levage de la tête de tigre assure une solidité et une durabilité lorsque le chargeur travaille dans des conditions difficiles.
Le contrôle du frein de service adopte la pompe à double booster à air sur frein à disque à étrier, qui présente les caractéristiques d'une grande puissance de freinage, d'un démontage pratique, de sécurité et de fiabilité.
4.Lignes de production du chargeur à roues MCLLROY
Un processus de production complet comprend principalement: achat de matériaux, découpe de tôles d'acier, soudage, peinture par pulvérisation, séchage, assemblage, inspection
Coupe de tôles d'acier:
La découpe de la plaque d'acier est étroitement liée à la conception du dessin, à la technique des ouvriers et à l'équipement de découpe.
Normalement, il y a trois types de machines de coupe, comme vous pouvez le voir sur les photos ici.
La coupe à la flamme est utilisée pour les plaques de fer de plus de 40 mm d'épaisseur.
Alors que la découpe par plasma est pour une plaque d'acier qui est entre 20-40mm.
La découpe laser est pour les plaques d'acier entre 8 et 20 mm.
Il est idéal pour la découpe qui nécessite une haute précision. Par exemple, la coupe de composants en acier pour le pare-chocs, le capot et la cabine du conducteur.donc la plaque n'est pas déformée; l'inconvénient est qu'il consomme beaucoup d'énergie.
Lorsque la tôle d'acier est inégale ou que la vitesse de coupe n'est pas constante, un point de fusion ou un point de rupture se forme; pendant le processus de coupe, les ouvriers doivent donc aller et venir pour vérifier.