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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | MCLLROY |
Certification: | CE,ISO9001 |
Numéro de modèle: | MCL930 ZL930 |
Quantité de commande min: | 1 ensemble |
Prix: | $ 4000-6000 /Unit |
Détails d'emballage: | La nudité, 3 ensembles attache l'emballage dans 1 40HQ |
Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | 30% T/T à l'avance et équilibre de 70% avant expédition ou 100% L/C à vue |
Capacité d'approvisionnement: | 100 ensembles/mois |
Puissance évaluée: | 42 kW | Charge évaluée: | 1600kg |
---|---|---|---|
Hauteur de déversement: | 3200mm | Capacité de seau: | ³ de 0.6-1.0 m |
Dégagement Max.Dump: | 3500mm | Émissions: | Phase II de l'UE |
Poids d'opération: | 3500 kilogrammes | Max. Vitesse de voyage: | 28km/h |
Réducteur de transmission: | Convertisseur de couple CVT 265 | Essieu: | Petit moyeu |
Mettre en évidence: | Avant 1,5 Ton Wheel Loader |
1. description de produits
Si vous recherchez une petite machine avec de plus grandes représentations, alors le chargeur de roue de MCLLROY est fait pour vous avec sa taille de levage et de dumping étonnante et effort de rupture énorme quand il est équipé des seaux, ou avec des fourchettes de palette, productivité maximum garantie.
Nous utilisons le moteur de Yunnei pour ce chargeur. Beaucoup de pays en développement n'ont pas actuellement des conditions strictes sur des émissions de moteur. Par conséquent, pour l'exportation vers Asie du Sud-Est, nous utilisons des moteurs de Yunnei. Les moteurs de Yunnei sont relativement stables dans les performances et abordables, et peuvent être décrits comme moteur le plus rentable parmi de petits chargeurs.
2. Spécifications
MODÈLE | MCL930/ZL930 | Unités métriques |
MOTEUR | Modèle de moteur | Yun Nei 490 |
T/MN | 2400 | |
Puissance évaluée | 42 kilowatts | |
Émissions | Étape II d'UE | |
POIDS | Poids d'opération | 3500 kilogrammes |
Charge évaluée | 1600 kilogrammes | |
SEAUX | Capacités de seau | ³ de 0.6-1.0 m |
TRANSMISSION | Vitesse de voyage maximale | 28 km/h |
Réducteur de transmission | CVT convertisseur de couple 265 |
|
Alex | Petit hub | |
Axle Base | 2210 millimètres | |
Frein | Frein à air | |
CIRCUIT HYDRAULIQUE | Durée de cycle hydraulique - ascenseur | ≤ 7 s |
DIMENSIONS (RAPPROCHEZ) | Mn garde au sol | 290 millimètres |
Empattement | 1490 millimètres | |
Portée à la taille de Max.Dump | 3200 millimètres | |
Portée de décharge | 700 millimètres | |
Longueur totale - avec le seau | 5300 millimètres | |
Largeur hors-tout | 1820 millimètres | |
Hauteur hors-tout | 2760 millimètres |
3. détails et avantages
Les composantes principales du chargeur sont les produits du fabricant utilisé de nom de marque, interchangeabilité de bonnes, fiables, well-resourced pièces.
1) Pneu : Pneu satisfait en caoutchouc de 38%, un pneu tous terrains plus large
2) Vue : Le cadre épaissi a la résistance à l'impact forte et la représentation de dépassement remarquable, permettant au chargeur de passer sans difficulté dans l'environnement de travail difficile.
3) Cabine : Le grand espace dans la cabine de H-séries la cabine à faible bruit et amortissante
4) Le calibre de frein est exposé pour faciliter l'entretien.
5) Le seau avec le matériel résistant à l'usure élevé même est utilisé pour la pierre.
4. Inspection
L'inspection est aussi importante que n'importe quelle autre procédure. Les techniciens de MCLLROY doivent habituellement inspecter la suite (partie I) :
1) Ajustez la pression des pneus, conduisez le chargeur à la plate-forme d'inspection, pour voir si le seau est de niveau à la terre quand il est au sol.
2) Vérifiez si l'huile hydraulique est assez, et puis soulevez le bras, retirer le seau et vérifier le niveau d'huile hydraulique encore, vérifiez l'échelle hydraulique de réservoir de stockage de pétrole (échelle à 11 à 13 assez moyens)
3) Vérifiez si des boulons sont lâches ou manquants, et s'il y a un problème disjoint d'huile.
4) Vérifiez la largeur de voie pour voir si elle est différente de la norme.
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