Accueil à MCLLROY !
| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | MCLLROY |
| Certification: | CE,ISO9001 |
| Numéro de modèle: | MCL932 ZL932 |
| Quantité de commande min: | 1 jeu |
| Prix: | $ 4000-6000 /Unit |
| Détails d'emballage: | Nu, 3 ensembles fixent l'emballage en 1 40HQ |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | 30% T/T à l'avance et 70% solde avant expédition ou 100% L/C à vue |
| Capacité d'approvisionnement: | 100 ensembles/mois |
| Puissance nominale: | 58kw | Dégagement Max.Dump: | 3200mm |
|---|---|---|---|
| Charge nominale: | 1800kg | Capacité du seau: | 1.0m3 |
| Taille globale (L*W*H): | 5500*1620*2750mm | Poids opérationnel: | 3500 kilogrammes |
| Émissions: | Phase II de l'UE | Modèle de moteur: | Yun Nei 490 suralimenté |
| Mettre en évidence: | Chargeur à tête avant de 2 tonnes,chargeur à tête avant à godet unique,chargeur à tête avant à portée de décharge de 1350 mm |
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1.Description des produits
Nous avons besoin de la machine de construction pour effectuer des travaux lourds, évidemment elle doit être efficace, prenez le chargeur comme exemple, le godet doit pelleter autant que possible, le chargeur doit être stable pendant le travail, le contrôle doit être flexible et facile, le dysfonctionnement taux est faible bien sûr.
La chargeuse sur pneus MCLLROY est une sorte de chargeuse sur pneus avant avec godet unique, déchargement articulé et hydraulique.Il a été développé et conçu conformément aux exigences des utilisateurs, aux modèles de référence après absorption des caractéristiques structurelles similaires avancées nationales et étrangères et de la technologie de pointe.
2. Spécification
| MAQUETTE | MCL 932/ZL 932 | Unités métriques |
| MOTEUR | Modèle de moteur | Yun Nei 490 suralimenté |
| RPM | 2400 | |
| Puissance nominale | 58kW | |
| Émissions | Phase II de l'UE | |
| POIDS | Poids opérationnel | 3670 kilogrammes |
| Charge nominale | 1800 kilogrammes | |
| GODETS | Capacités du godet | 0,6-1,0 m³ |
| TRANSMISSION | Max.Vitesse de voyage | 28km/h |
| Boîte de vitesses | CVT 265 convertisseur de couple |
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| Alexandre | Petit moyeu | |
| Base d'essieu | 2210 millimètres | |
| Frein | Frein à disque |
3. Détails et avantages
Les principaux composants de la chargeuse sont les produits de marque utilisés par les fabricants, l'interchangeabilité de pièces de qualité, fiables et disposant de ressources suffisantes.
1) Moteur : force entraînée forte, faible consommation de carburant, avantages économiques élevés.
2) Transmission : convertisseur de couple divisé, pas à haute température, facile à réparer.
3) Système hydraulique : système hydraulique ouvert, pompe à engrenages à débit constant, équipement de traitement thermique, fournit une huile haute pression stable pour la chargeuse sur pneus.
4) Pneu : une variété de modèles pour s'adapter à différentes péroraisons, pneus pleins disponibles.
4.Lignes de production:
Un processus de production complet comprend principalement : l'approvisionnement en matériaux - la découpe de plaques d'acier - le soudage - la peinture par pulvérisation - le séchage - l'assemblage - l'inspection
Peinture aérosol:
Normalement, le processus de peinture par pulvérisation comprend la suspension des pièces, la pulvérisation d'un apprêt ou d'un revêtement de première couche, la finition de cuisson, la pulvérisation d'un revêtement de deuxième couche, la finition de cuisson, le séchage à trois températures différentes.
Les ouvriers chargés de l'accrochage vérifieront si la pièce a de la poussière et de l'huile, tout ce qui affectera la peinture, qui sera enlevé.
Il y a deux travailleurs à la Station 1 pour faire la peinture d'un côté de la pièce.
2 autres travailleurs de la station 2 peindront l'autre côté, et le troisième travailleur vérifiera s'il manque un endroit et repeindre.
Vient ensuite notre salle de cuisson et nos machines de séchage n°1 à n°3.
Les travailleurs de la station de ramassage utilisent un chariot élévateur pour transférer les pièces finies vers le lieu de stockage correspondant à la pièce, qui se trouve généralement à côté de la chaîne de production.
Certaines usines n'engagent qu'une seule personne pour s'occuper de la peinture au pistolet afin de réduire les coûts.Il est difficile de contrôler la qualité de la peinture comme ça.
Nos techniciens dans le processus de peinture sont censés contrôler le débit de peinture juste comme il faut, sans surpeinture, et l'épaisseur de chaque surface doit être équilibrée.Dans la station de ramassage, il y a du personnel spécial pour l'inspection de la qualité des pièces peintes.De même, notre usine adopte un mécanisme de rapport.L'inspecteur d'assemblage ou d'inspection d'usine ultérieur constate que la peinture au pistolet n'est pas qualifiée et le signalera.
chargeur 2 tonnes
chargeur frontal
chargeurs frontaux
chargeur frontal hydraulique
chargeur frontal