Accueil à MCLLROY !
| Lieu d'origine: | SHANGDONG, CHINE |
|---|---|
| Nom de marque: | MCLLROY |
| Certification: | CE/ISO |
| Numéro de modèle: | MCL656G 656G |
| Quantité de commande min: | 1 ensemble |
| Prix: | 20000-35000 USD |
| Détails d'emballage: | Nudité, ensembles 1 dans 1 40HQ |
| Délai de livraison: | 10 jours ouvrables |
| Capacité d'approvisionnement: | 30 ENSEMBLES PAR MOIS |
| charge évaluée: | 5000kg | Poids d'opération: | 16700kg |
|---|---|---|---|
| capacité évaluée de seau: | ³ de 2.7-4.5 m | force tractive maximum: | 172KN |
| effort de rupture maximum: | ≥163KN | Capacité maximum de catégorie: | 30° |
| hauteur maximum de décharge: | 3200mm | portée maximum de décharge: | 1260mm |
| dimension hors-tout (L×W×H): | 8247×3060×3410mm | Type de moteur: | injection sèche de cylindre de refroidissement par l'eau de lnline |
| rayon de rotation minimum: | (Partie latérale de seau) 5917mm | No. de cylindre: | 6 |
| course ennuyée de x: | 126×130mm | puissance évaluée: | 162kw |
| Vitesse/minute: | 2400r/min | couple maximum: | 920N.m |
| la minute carburant-consomment le rapport: | ≤215g/kw.h | convertisseur de couple: | YJ375 |
| mode de boîte de vitesse: | le décalage de puissance a normalement engagé la vitesse droite | ||
| Mettre en évidence: | 5 multifonctionnels Tonnenenenene L'extrémité avant Loader,5 Tonnenenenene L'extrémité avant Loader 3200mm,Chargeur industriel de 5 Tonnenenenenenes |
||
description 1.General
MONDE DUR. ÉQUIPEMENT DUR.
Vous n'avez pas besoin de l'être dit qu'est un monde dur. C'est votre réalité, vous la vivez chaque jour et vous savez que dur elle peut être sur vos personnes et vos machines. Elle devient plus dure pour faire vos affaires payer aussi, avec des coûts croissants, la législation croissante et la plus grande concurrence. Nous comprenons et nous avons mis cette analyse dans l'action avec un choix de deux, nouveaux chargeurs moyens de roue de poids : le MCL630G 652G 655G 656G et 668G. Notre but est de vous donner puissant, machines adaptables pour apporter de vrais, multitâche avantages au chantier.
2.Specification
| Modèle | MCL 656G | |
| Représentation | charge évaluée | 5000kg |
| Poids d'opération | 16700kg | |
| capacité évaluée de seau | ³ de 2.7-4.5 m | |
| force tractive maximum | 172KN | |
| effort de rupture maximum | ≥163KN | |
| capacité maximum de catégorie | 30° | |
| hauteur maximum de décharge | 3200mm | |
| portée maximum de décharge | 1260mm | |
| dimension hors-tout (L×W×H) | 8247×3060×3410mm | |
| rayon de rotation minimum | (Partie latérale de seau) 5917mm | |
| (Partie latérale de pneu) 6931mm | ||
| Moteur | Modèle | Weichai Steyr WD10G210E22 |
| Type de moteur | injection sèche de cylindre de refroidissement par l'eau de lnline | |
| No. de cylindre | 6 | |
| course ennuyée de x | 126×130mm | |
| puissance évaluée | 162kw | |
| Vitesse/minute | 2400r/min | |
| couple maximum | 920N.m | |
| la minute carburant-consomment le rapport | ≤215g/kw.h | |
| Système de transmission | convertisseur de couple | YJ375 |
| mode de boîte de vitesse | le décalage de puissance a normalement engagé la vitesse droite | |
| changement de vitesse | 4 décalage en avant du décalage 4reverse | |
| vitesse maximale | 41km/h | |
| Essieux moteurs | spirale réductrice principale | réduction de la catégorie 1 de pignon conique |
| ralentissement du mode | réduction planétaire, catégorie I | |
| empattement | 3300mm | |
| bande de roulement de roue | 1800mm | |
| garde au sol minimum | 450mm | |
| Avant et essieu arrière | 4WD, oscillation fiexed et arrière avant | |
| Commande de direction | type | coaxial |
| angle de braquage | 38° (gauche et droit) | |
| Circuit hydraulique | pression d'utilisation de système | 19Mpa |
| temps de levage de boom | 5.95±0.2s | |
| temps global | 10.95±0.5s | |
| poignée d'opération | pilote | |
| fonction de la mise à niveau automatiquement | oui | |
| Circuit de freinage | frein de service | air au-dessus de frein à disque hydraulique sur 4 roues |
| frein à main | frein à main manuel | |
| Pneu | spécifications de pneu | 23.5-25 |
| pression de pneu avant | 0.4Mpa | |
| pression de pneu arrière | 0.35Mpa | |
| Réservoir de stockage de pétrole | capacité de réservoir de carburant | 270L |
| capacité d'huile hydraulique | 140L | |
3. Détails et avantages
La cabine protège l'opérateur contre le bruit et les vibrations et est bien - aéré. Elle a avancé le contrôle de climat pour manipuler les saisons changeantes et est complètement scellée pour empêcher la poussière d'entrer dans le lieu de travail.
DUR LABEUR – AUCUNE SUEUR
Celui qui le travail, un système de contrôle avancé de climat avec huit conduits totaux, crée l'environnement de travail parfait par n'importe quel temps. Facile-à-remplacez les filtres à air plus loin pour augmenter l'expérience de l'opérateur éliminant la poussière et empêchant des particules de polluer la cabine.
CONTRÔLE DANS LES MAINS DE L'OPÉRATEUR
Nous croyons qu'il faut rendre la vie facile pour l'opérateur qui est pourquoi nous avons placé la démultiplication et en avant/pour renverser des bouTonnenenenenes sur la manette.
La fonction de démultiplication donne à l'opérateur le contrôle de bout du doigt lui permettant d'abaisser la vitesse, d'augmenter le couple moteur et de maximiser l'effort de rupture de seau avec le minimum d'effort.
4.Production lines :
Un processus de fabrication complet inclut principalement : peinture matérielle de coupe-soudure-jet de plat de fourniture-acier - séchage-ensemble-inspection
Coupe de plaque d'acier :
La coupe de la plaque d'acier est étroitement liée à la conception de dessin, la technique des travailleurs et équipement de coupure.
Normalement il y a trois types de découpeuses, vous peut voir des images ici.
La coupe de flamme est employée pour des plats de fer plus de 40mm profondément.
Tandis que la coupe de plasma est pour la plaque d'acier qu'entre 20-40mm.
La coupe de laser est pour la plaque d'acier entre 8-20mm.
Il est grand pour couper cela exige la haute précision. Par exemple, coupant les composants en acier pour le pare-chocs, le capot, et la cabine de conducteur. Les avantages de la coupe de laser sont : la basse température, ainsi le plat n'est pas probable déformé ; l'inconvénient est qu'il consomme beaucoup de puissance.
Quand la tôle d'acier est inégale ou la vitesse de coupure n'est pas régulière, un point ou un point de rupture de fusion formera ; ainsi pendant le processus de coupure, les travailleurs doivent aller dans les deux sens vérifier.