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Lieu d'origine: | Province de Shangdong |
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Nom de marque: | MCLLROY |
Certification: | ISO/CE |
Numéro de modèle: | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de contrôle de la circulation. |
Quantité de commande min: | 1 série |
Prix: | 18000-20000 USD |
Détails d'emballage: | coton à bulles, emballage fixe |
Délai de livraison: | 5 à 8 jours ouvrables |
Capacité d'approvisionnement: | 100 ensembles par mois |
Puissance du moteur: | 85 /82,4 kW | Capacité de chargement: | 8 000 kg |
---|---|---|---|
Poids total: | 11550 KG | Taille de fourchette: | 920/1070/1220/1500 mm |
Pneu avant: | 9.00-20-14PR | Pneu arrière: | 9.25-20-14PR |
Vitesse fonctionnante maximum: | 26 km/h | angle d'inclinaison du mât: | 6° à 12° |
Garde aérienne Height: | 2560 millimètres | ||
Surligner: | 8 tonnes de contrepoids de chargement,Camion élévateur à contrepoids avec moteur 68G1 |
1.Description des produits
Dans le développement du chariot élévateur sur terrain accidenté, l'accent est mis sur le confort et la facilité d'utilisation, en incorporant des caractéristiques telles que l'amélioration des niveaux de vibration, un amortisseur de moteur composé,et un siège flottant et une cabine.
Des conditions de travail confortables contribuent également à accroître la productivité et à réduire les niveaux de bruit.
Pour obtenir une productivité maximale, il est essentiel que l'opérateur de chariot élévateur sur terrain accidenté soit à l'aise et maîtrise les choses.Nous avons conçu un lieu de travail qui optimise les performances des opérateurs et des machines.
2. Spécification
Spécification | Le FD80 |
Poids de chargement nominal | 8 000 kg |
Étape du mât | 2 normale /2 entièrement libre/3 entièrement libre |
Hauteur de levage | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Modèle de moteur | Je suis désolée. |
Puissance nominale | 85 /82,4 kW |
Transmission | Automobile hydraulique 2R,0,2F |
Taille de la fourchette | 920/1070/1220/1500 mm |
Type de pneu | Pneus à double face |
Pneus avant | 9.00-20-14PR |
Pneus arrière | 9.25-20-14PR |
Hauteur de la garde aérienne | 2560 mm |
Longueur totale ((avec/sans fourchette) | Nombre d'unités |
Largeur globale | 2260 mm |
Taille totale (Mast étiré/abaissé) | Pour les véhicules à moteur: |
Poids total | 11550 KG |
Surplomb avant | 710 mm |
Hauteur de la fourchette libre | 155 mm |
Angle d'inclinaison du mât (en avant / en arrière) | 6°/12° |
Centre de charge | 600 mm |
Dégagement du sol | 250 mm |
Base de roue | 2280 mm |
Tracé des roues | Pour les véhicules à moteur |
Radius de virage minimum | 3430 mm |
Max. Vitesse de déplacement (en pleine charge) | 26 km/h |
Max. vitesse de levage (charge complète) | 410 mm/s |
Force de traction maximale (charge complète) | 52 CN |
Gradient maximal admissible | 20° |
Batterie | 12V/100Ah*2 |
Pression de travail | 20 |
3Détails et avantages
La série FD accorde la priorité à l'amélioration de la fiabilité et à la réduction des temps d'arrêt afin d'améliorer considérablement la productivité des clients.
L'essieu motopropulseur, le système de freinage sur le sol humide et la boîte de vitesses Okamura améliorée sont construits avec une durée de vie minimale prévue de 10 ans.
La mise en œuvre d'un essieu mouillé améliore la fiabilité du système de freinage et des pièces structurelles de transmission de force, incorporant des freins mouillés, des boulons personnalisés de haute résistance,et un réducteur planétaire côté roue.
En outre, la transmission en alliage d'aluminium nouvellement conçue avec une structure entièrement flottante démontre une excellente capacité de dissipation de chaleur,tout en incorporant des disques plus grands et plus épais pour répondre aux exigences des applications les plus difficiles.
Le tableau de bord dispose d'un grand écran d'affichage et adopte une conception de moulage par injection, assurant robustesse et durabilité.
En outre, le châssis, le mât et l'essieu avant/arrière de haute résistance sont conçus pour assurer la fiabilité du camion, même pour des applications de haute résistance.
4. Configurations
1 | Pneus solides (marque Advanced ou équivalent) | |||
2 | Transmission automatique (de 1 à 4,5 tonnes) | |||
3 | Déplacement latéral | |||
4 | Siège Toyota épais (sans amortisseur) | |||
5 | siège Toyota (avec amortisseur) | |||
6 | Positionneur de fourchette | |||
7 | Cabine fermée | |||
8 | Pneus avant doubles ((1-5T) | |||
9 | Le double mât normal est de 3300 à 4000 mm. | |||
10 | Le double mât est entièrement libre: 3000-4000 mm. | |||
11 | Mast triplex entièrement libre: 4500-7500 mm. | |||
12 | Longueur de la fourchette:920/1370/1550 mm | |||
13 | fourchette d'extension |
5L' attachement.
Nous nous engageons à fournir une solution de chariot élévateur VIP qui peut être personnalisée pour répondre à diverses conditions de travail, offrant des options de personnalisation pour le chariot élévateur MCLLROY, y compris la pince à rouleaux de papier,pince à bale rotative, stabilisateur de charge, pince à plusieurs tambours, pince à bale, pince à tambour, pince à décharge, bras de grue, poteau de corde, déviateur latéral, fourches rotatives, extenseur de fourchette, dispositif de décharge, pince en carton, dispositif de tirage,bouteille, crochet et fourchettes allongées.