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Lieu d'origine: | Province de Shangdong |
---|---|
Nom de marque: | MCLLROY |
Certification: | ISO/CE |
Numéro de modèle: | Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes s |
Quantité de commande min: | 1 série |
Prix: | 6000-7000 USD |
Détails d'emballage: | coton à bulles, emballage fixe |
Délai de livraison: | 5 à 8 jours ouvrables |
Capacité d'approvisionnement: | 100 ensembles par mois |
Puissance du moteur: | 36.8/35.3/35.4 KW | Capacité de chargement: | 3500kg |
---|---|---|---|
Poids total: | 4560 kg | Taille de fourchette: | 1220*125*45 mm |
Pneu avant: | Pour les appareils à commande numérique | Pneu arrière: | 6.50 à 10 à 10PR |
Vitesse fonctionnante maximum: | 19km/h | angle d'inclinaison du mât: | 6° à 12° |
Garde aérienne Height: | 2165 mm | ||
Surligner: | 35.4KW contrepoids chariot élévateur,3500 kg de poids de fonctionnement contrepoids |
1.Description des produits
Le chariot élévateur, d'une capacité de 3500 kg, fait partie d'une nouvelle série innovante qui a considérablement influencé la conception des chariots à moteur.Parmi les caractéristiques clés contribuant à cette innovation figurent l'assemblage du mât et de l'essieu monté de manière résiliente., qui atténue efficacement les vibrations dans le compartiment de l'opérateur.
Équipé de la transmission hydrostatique Linde, très économe en carburant et peu exigeante en maintenance, ainsi que du système de pédales à double accélérateur MCLLROY, ce camion offre des performances exceptionnelles.Ce qui en fait le choix préféré pour la manutention de lourdsLa série privilégie le confort de l'opérateur, servant de motivation principale et favorisant une interface transparente entre l'opérateur et le camion,Ce qui donne un confort inégalé.L'investissement dans cette série remarquable garantit des rendements rapides, consolidant ainsi son statut d'investissement sain.
2. Spécification
Spécification | FD35 |
Poids de chargement nominal | 3500 kg |
Étape du mât | 2 normale /2 entièrement libre/3 entièrement libre |
Hauteur de levage | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Modèle de moteur | La Commission a examiné si les mesures étaient justifiées. |
Puissance nominale | 36.8/35.3/35.4 KW |
Transmission | L'équipement doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la température.0,1F |
Taille de la fourchette | 920/1070/1220/1500 mm |
Type de pneu | Air / solide |
Pneus avant | Pour les appareils à commande numérique |
Pneus arrière | 6.50 à 10 à 10PR |
Hauteur de la garde aérienne | 2165 mm |
Longueur totale ((avec/sans fourchette) | 4065/2995 mm |
Largeur globale | 1225 mm |
Taille totale (Mast étiré/abaissé) |
3000 mm: 4265/2060 mm |
Poids total | 4560 kg |
Surplomb avant | 495 mm |
Hauteur de la fourchette libre | 100 mm |
Angle d'inclinaison du mât (en avant / en arrière) |
6°/12° |
Centre de charge | 500 mm |
Dégagement du sol | 135 mm |
Base de roue | Pour les véhicules à moteur |
Tracé des roues | 1000/970 mm |
Radius de virage minimum | 2550 mm |
Max. Vitesse de déplacement (en pleine charge) | 19 km/h |
Max. vitesse de levage (charge complète) | 480 mm/s |
Force de traction maximale (charge complète) | 13.5 KN |
Gradient maximal admissible | 20 ° |
Batterie | Pour les appareils à commande numérique |
Pression de travail | 18.5 |
3Détails et avantages
Dans le développement du chariot élévateur sur terrain accidenté, notre priorité constante est l'amélioration du confort et de la facilité d'utilisation.Ceci est réalisé par l'incorporation de caractéristiques telles que l'amélioration des niveaux de vibration, un amortisseur de moteur composé, et un siège et une cabine entièrement flottants.
L'accent mis sur le confort améliore non seulement la productivité, mais contribue également à réduire les niveaux de bruit.
Pour atteindre une productivité maximale, il est essentiel que l'opérateur d'un chariot élévateur sur terrain accidenté éprouve du confort et maintienne le contrôle.Notre lieu de travail est conçu spécifiquement pour optimiser les performances des opérateurs et des machines..
La conception ergonomique optimisée du mât assure une visibilité exceptionnelle, assurant un contrôle maximal et des conditions de conduite idéales.le contrepoids incliné à l'arrière améliore la visibilité lors des manœuvres en arrière.
En outre, la suspension complète de la boîte de vitesses, du siège et du protecteur supérieur réduit efficacement les vibrations du véhicule.
La capacité accrue du silencieux d'échappement optimisé, du silencieux d'admission et des technologies de blindage sonore entraîne une réduction significative des niveaux sonores.
Enfin, l'installation de plaquettes sur l'essieu de direction améliore efficacement le confort d'utilisation et la fiabilité.
4. Configurations
1 | Pneus solides (marque Advanced ou équivalent) |
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2 | Transmission automatique (de 1 à 4,5 tonnes) | |||
3 | Déplacement latéral | |||
4 | Siège Toyota épais (sans amortisseur) | |||
5 | siège Toyota (avec amortisseur) | |||
6 | Positionneur de fourchette | |||
7 | Cabine fermée | |||
8 | Pneus avant doubles ((1-5T) | |||
9 | Le double mât normal est de 3300 à 4000 mm. | |||
10 | Le double mât est entièrement libre: 3000-4000 mm. | |||
11 | Mast triplex entièrement libre: 4500-7500 mm. | |||
12 | Longueur de la fourchette:920/1370/1550 mm | |||
13 | fourchette d'extension |
4L' attachement.
Nous nous engageons à fournir une solution VIP de chariot élévateur pour répondre à toutes sortes de conditions de travail, ce qui signifie que le chariot élévateur MCLLROY peut être personnalisé.pinceau de carton, double fourchette et ainsi de suite
/ Paper roll clamp / Rotating bale clamp / Load stabilizer / Multi-drum clamp / Bale clamp / Drum clamp / Dumping clamp / Crane arm / String Pole / Sideshifter / Rotating forks / Fork extensioner / Load release device / Carton clamp / Push-pull device / Bucket / Hook / Lengthened fork