Accueil à MCLLROY !
| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | MCLLROY |
| Certification: | CE/ISO |
| Numéro de modèle: | MCL930 |
| Quantité de commande min: | 1 unité |
| Prix: | $4000-6000/ |
| Détails d'emballage: | La nudité, attache l'emballage, 2 ou 3 unités ont chargé dans un 40HQ |
| Délai de livraison: | 5-8 jours |
| Conditions de paiement: | 30% T/T à l'avance et équilibre de 70% avant l'expédition/100% L/C à vue |
| Capacité d'approvisionnement: | 100 unités/mois |
| Modèle de moteur: | Changfa 490/Yun Nei 490 | T/MN: | 2400 |
|---|---|---|---|
| Puissance évaluée: | 42 kilowatts | Émissions: | Étape II d'UE |
| Charge évaluée: | 2000 kilogrammes | Vitesse de voyage maximale: | 28 km/h |
| Réducteur de transmission: | Convertisseur de couple de CVT 265 | Alex: | Petit hub |
| Axle Base: | 2210 millimètres | FREIN: | Frein à disque |
| Durée de cycle hydraulique - ascenseur: | ≤ 7 s | Garde au sol minimale: | 290 millimètres |
| Empattement: | 1490 millimètres | Portée à la taille de Max.Dump: | 3200 millimètres |
| Portée de décharge: | 700 millimètres | Longueur totale - avec le seau: | 5300 millimètres |
| Largeur hors-tout: | 1820 millimètres | Hauteur hors-tout: | 2760 millimètres |
| Taille de pneu: | 20.5-16 | Manette: | Machanical |
| Rayon de rotation de mn: | ≤ 7000 millimètres | Compteur horaire: | OUI |
| Mettre en évidence: | Chargeur à roues pour chantier,Préparation des chantiers,Petit chargeur à roues de construction |
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1. description de produits de chargeur de roue de MCLLROY
Quand il s'agit de matériel de construction, il est impératif qu'il soit capable de manipuler des charges de travail résistantes avec l'efficacité optimale. Prenez l'exemple d'un chargeur - le seau devrait avoir une capacité élevée pour peller le matériel, alors que le chargeur lui-même devrait rester stable lors du fonctionnement. Les contrôles devraient être flexibles, conviviaux, et faciles à utiliser, et l'équipement devrait avoir un bas taux de défaut de fonctionnement.
Le chargeur de roue de MCLLROY est un chargeur à roues avant motrices avec un seau simple, une structure articulée, et des potentiels de déchargement hydrauliques. Elle a été méticuleusement conçue et développée en conformité avec les conditions spécifiques des utilisateurs, tout en également prenant dans les modèles de référence de considération qui incorporent les caractéristiques et les technologies structurelles avancées des marchés domestiques et internationaux.
2. Spécifications de chargeur de roue de MCLLROY
| MCL 930 | |
| Modèle de moteur | Yun Nei 490 |
| T/MN | 2400 |
| Puissance évaluée | 42 kilowatts |
| Émissions | Étape II d'UE |
| Poids d'opération | 3500 kilogrammes |
| Charge évaluée | 1600 kilogrammes |
| Capacités de seau | ³ de 0.6-1.0 m |
| Vitesse de voyage maximale | 28 km/h |
| Réducteur de transmission | CVT convertisseur de couple 265 |
| Alex | Petit hub |
| Axle Base | 2210 millimètres |
| Frein | Frein à disque |
| Durée de cycle hydraulique - ascenseur | ≤ 7 s |
| Garde au sol minimale | 290 millimètres |
| Empattement | 1490 millimètres |
| Portée à la taille de Max.Dump | 3200 millimètres |
| Portée de décharge | 700 millimètres |
| Longueur totale - avec le seau | 5300 millimètres |
| Largeur hors-tout | 1820 millimètres |
| Hauteur hors-tout | 2760 millimètres |
| Taille de pneu | 20.5-16 |
| Manette | Machanical |
| Rayon de rotation minimal | ≤ 7000 millimètres |
| Mètre d'heure | Oui |
| Boîte à outils | Oui |
| Poignée de double hauteur et à vitesse réduite | Oui |
3.Details et avantages de chargeur de roue de MCLLROY
1) Avec un champ visuel large, la cabine facilite le travail dans toutes les directions et assure la marche sûre.
2) Les pneus de construction revendiquent un contenu en caoutchouc de plus de 38%, assurant la longévité et la représentation optimales.
3) La valve externe de distribution et l'entretien et l'entretien démontables de ligne profilée de réservoir de carburant.
4) Les seaux adhèrent aux normes de construction et conviennent au travail résistant.
5) Le capot latéral amélioré de secousse et le contrepoids modèle serti par replis contribuer à un aspect plus visuellement attrayant.
6) La conception basse principale de tigre enrichit le bras dynamique, lui permettant de résister à la force facilement.
4. Inspection de chargeur de roue de MCLLROY
La procédure d'inspection tient un statut égal sur n'importe quel autre processus. Une fois la pression des pneus, niveau de seau, huile hydraulique, boulons, largeur de voie, tableau de bord, et le système électrique ont été vérifiés, et l'essai sur route a été effectué, des techniciens de MCLLROY doit conduire une inspection méticuleuse des composants énumérés dans la partie IV.
La documentation est un composant critique de ce procédé d'inspection. Le manuel d'utilisation, le certificat de chargeur, le certificat de moteur, le guide d'entretien, et la garantie devraient être stockés à l'intérieur de la cabine. D'ailleurs, des panneaux d'avertissement de sécurité et les autocollants doivent être apposés au chargeur par le travailleur.
Sur l'achèvement du procédé d'inspection, le chargeur est maintenant prêt pour la livraison.
Une inspection et une documentation complètes de tous les composants sont essentielles d'assurer les performances optimales et la sécurité du chargeur.
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YJ a publié.