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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | MCLLROY |
Certification: | CE/ISO |
Numéro de modèle: | MSL918D |
Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | $4000-6000/ |
Détails d'emballage: | La nudité, attache l'emballage, 2 ou 3 unités ont chargé dans un 40HQ |
Délai de livraison: | 5-8 jours |
Conditions de paiement: | 30% T/T à l'avance et équilibre de 70% avant l'expédition/100% L/C à vue |
Capacité d'approvisionnement: | 100 unités/mois |
Mode de moteur: | Changfa 490/Yun Nei 490 | T/MN: | 2400 |
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Puissance évaluée: | 42 kilowatts | Émissions: | Étape II d'UE |
Poids d'opération: | 2500 kilogrammes | Charge évaluée: | 800-1000 kilogrammes |
Capacités de seau: | ³ de 0,5 m | Vitesse de voyage maximale: | 28 km/h |
Réducteur de transmission: | Convertisseur de couple de CVT 265 | Axe: | Petit hub |
Axle Base: | 2100 millimètres | Frein: | Frein à air |
Surligner: | 2100mm Axle Base Wheel Loader Machine,Machine mécanique de chargeur de roue de manette |
Mini 1,5 taille de dumping multifonctionnelle de Ton Wheel Loader 3200mm
1. description de produits de chargeur de roue de MCLLROY
Nous avons besoin de la machine de construction pour effectuer le travail lourd, évidemment il doit être efficaces, prenons le chargeur comme exemple, le seau devrions peller autant que possible, le chargeur devrait être stable tout en travaillant, le contrôle devrait être flexible et facile, le taux de défaut de fonctionnement est bas naturellement.
Le chargeur de roue de MCLLROY est de genre de chargeur de roue avant avec un déchargement de seau, articulé et hydraulique simple. Il a été développé et conçu selon les besoins des utilisateurs, modèles de référence après l'absorption des caractéristiques structurelles semblables avancées domestiques et d'outre-mer et de la technologie de pointe.
2. Spécifications de chargeur de roue de MCLLROY
MSL918D/ZL918D | Unités métriques |
Modèle de moteur | Changfa 490/Yun Nei 490 |
T/MN | 2400 |
Puissance évaluée | 42 kilowatts |
Émissions | Étape II d'UE |
Poids d'opération | 2500 kilogrammes |
Charge évaluée | 800-1000 kilogrammes |
Capacités de seau | ³ de 0,5 m |
Vitesse de voyage maximale | 28 km/h |
Réducteur de transmission | CVT convertisseur de couple 265 |
Axe | Petit hub |
Axle Base | 2100 millimètres |
Frein | Frein à air |
Durée de cycle hydraulique - ascenseur | ≤ 9 s |
Mn garde au sol | 230 millimètres |
Empattement | 1650 millimètres |
Portée à la taille de Max.Dump | 2900 millimètres |
Portée de décharge | 870 millimètres |
Longueur totale - avec le seau | 4700 millimètres |
3.Details et avantages de chargeur de roue de MCLLROY
Le système de gonflage automatique d'ext. fournit l'opérateur librement un travail d'inflation.
Le réservoir de carburant est équipé d'à feuilles mobiles, facilement les points de service font les contrôles quotidiens rapidement et efficaces accessibles.
Le contrôle de frein de service adopte l'air de pompe de double-propulseur au-dessus du frein à disque de calibre, qui a les caractéristiques de la grande puissance de frein, du démontage commode, de la sécurité et de la fiabilité.
4. Inspection de chargeur de roue de MCLLROY
L'inspection est aussi importante que n'importe quelle autre procédure. Les techniciens de MCLLROY doivent habituellement inspecter la suite (partie I) :
1) Ajustez la pression des pneus, conduisez le chargeur à la plate-forme d'inspection, pour voir si le seau est de niveau à la terre quand il est au sol.
2) Vérifiez si l'huile hydraulique est assez, et puis soulevez le bras, retirer le seau et vérifier le niveau d'huile hydraulique encore, vérifiez l'échelle hydraulique de réservoir de stockage de pétrole (échelle à 11 à 13 assez moyens)
3) Vérifiez si des boulons sont lâches ou manquants, et s'il y a un problème disjoint d'huile.
4) Vérifiez la largeur de voie pour voir si elle est différente de la norme.